Quy trình vận hành máy lưu hóa viên nang

Vỏ lốp được sử dụng trong quá trình sản xuất lốp xe để hoàn thiện phôi, tạo áp suất, dẫn nhiệt, vỏ lốp là dạng thùng hoặc hình màu cam của sản phẩm cao su nguyên chất. Phương pháp sản xuất viên nang lốp truyền thống là đúc. Với việc cải thiện các điều kiện kỹ thuật sử dụng lốp ô tô, sự cân bằng giữa các yêu cầu về hiệu suất của lốp cũng được cải thiện hơn nữa, bên cạnh việcquá trình hình thànhĐối với sự cân bằng của các sản phẩm lốp xe là rất quan trọng, quá trình lưu hóa cũng rất quan trọng, liệu viên nang trong phôi lốp có trải đều hay không, dòng vật liệu cao su trong quá trình lưu hóa sớm của phôi lốp, sự phân bố trung bình của vật liệu là rất quan trọng. Một số dữ liệu cho thấy lớp vỏ mỏng có độ dày thành ổn định có thể tạo áp suất đồng đều tốt hơn lên lớp bên trong của lốp dưới tác động của môi trường áp suất bên trong và sự phân bố ứng suất đồng đều có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất cân bằng của lốp.

Đối với viên nang được sản xuất bằng phương pháp đúc truyền thống, do khuôn lõi không được đặt ở giai đoạn đầu của quá trình ép đùn vật liệu cao su nên dễ gây ra mật độ ép đùn của vật liệu cao su không đồng đều, dẫn đến hiện tượng độ dày không đồng đều. mỏng như vậy. Ngoài ra, lượng lấp đầy của vật liệu cao su lớn hơn trọng lượng của viên nang, dẫn đến lãng phí cao su ở phần dưới miệng, đặc biệt là ở bề mặt phân khuôn, cần được cắt tỉa và đánh bóng sau đó. Phương pháp đúc khó tạo ra viên nang mỏng dưới 4mm. Để tránh tình trạng thiếu keo, để lại sẹo và các khuyết tật khác do không đủ keo, cách duy nhất là tăng lượng keo đổ đầy, lượng keo thừa sẽ tràn ra khuôn, đây cũng là nguyên nhân chính khiến sản phẩm bị nhấp nháy. viên nang được sản xuất bằng phương pháp đúc.

Viên nang được sản xuất bằng phương pháp phun đã được điều áp và khóa trong quá trình phun, keo được bơm vào khoang khuôn dưới áp suất cao với kết cấu đồng đều và dày đặc. Áp suất trong khuôn trong quá trình phun cao hơn nhiều so với áp suất trong khuôn của quá trình đúc, giúp ngăn ngừa các khuyết tật như thiếu keo và sẹo sáng do không đủ vật liệu cao su trong quá trình đúc. Tỷ lệ sản phẩm đủ điều kiện được tăng lên và tỷ lệ bị từ chối giảm xuống. Quy trình sản xuất phun của viên nang là đưa dải cao su đã chuẩn bị trước vào máy đùn cấp liệu nguội được điều khiển bởi động cơ thủy lực, sau đó đẩy nó vào xi lanh phun sau khi dẻo hóa. Khi đạt đến công suất cao su đặt trước, máy đùn ngừng cấp liệu và cao su trong xi lanh phun được bơm vào khoang khuôn dưới lực truyền động mạnh của pít tông phun. Cao su trong khoang khuôn được lưu hóa và lấy ra, là thành phẩm. Phương pháp phun được sử dụng để sản xuất viên nang, quy trình trước đó được đơn giản hóa, việc tạo hình trước và cân sau khi lọc cao su không còn cần thiết nữa, điều này có thể giảm nhân công vận hành và giảm chi phí nhân công sản xuất.

Viên nang được sản xuất bằng phương pháp tiêm có tác dụng ép đùn, cắt và nhiệt độ và áp suất cao trong quá trình cho ăn và tiêm, do đó kết cấu bên trong của viên nang đồng nhất và dày đặc, và liên kết ngang mạng phân tử là đủ so với phương pháp đúc. Một viên nang như vậy có biến dạng nhỏ và tuổi thọ dài khi lưu hóa lốp xe. Theo thực tế sử dụng của các nhà máy sản xuất lốp xe nước ngoài, tuổi thọ của viên nang tiêm thường dài hơn khoảng 40% so với viên nang đúc, số lần sử dụng không đổi, dễ dàng nắm vững thời gian thay viên. Nếu sử dụng viên nang thành mỏng có độ dày dưới 4mm, độ dẫn nhiệt sẽ tăng lên, điều này có thể rút ngắn thời gian lưu hóa lốp và nâng cao năng lực sản xuất lốp. Viên nang mỏng tiêm có thể cải thiện tính đồng nhất và cân bằng của lốp và giảm tỷ lệ phế liệu từ 20-25%.

Thứ hai,máy lưu hóa viên nang: hiện tại, nguồn cung cấp máy lưu hóa viên nang lớn hơn ở Phúc Kiến Sanming với giá 500 tấn-1000 tấn, do sản xuất phun ở Trung Quốc được giới thiệu muộn, nếu sử dụng sản xuất phun thay vì phương pháp đúc thì cần phải mua một số lượng lớn lưu hóa phun viên nang máy, cần rất nhiều sự hỗ trợ tài chính. Máy lưu hóa viên nang ban đầu sẽ bị loại bỏ dần, dẫn đến lãng phí tài nguyên, để giải quyết mâu thuẫn này, máy lưu hóa viên nang hiện có phải biến đổi để có chức năng phun của máy lưu hóa là giải quyết vấn đề hiện tại đầu tư nhỏ để chuyển đổi thiết bị cũ, sử dụng công nghệ mới để cải thiện hiệu suất của thiết bị, cũng là mục đích chính của việc chuyển đổi phương pháp phun máy lưu hóa viên nang. Gaomi 3D CNC Machinery Co., Ltd. là quá trình chuyển đổi phun của máy lưu hóa viên nang 1000 tấn /18000ml cho Công ty TNHH Lốp xe tải Shuangqian Thượng Hải và quá trình chuyển đổi tiêm của máy lưu hóa viên nang 500 tấn /6000ml cho Công ty Cao su Shansi Shui Yongyi ., LTD. (một nhà sản xuất viên nang lưu hóa lốp xe chuyên nghiệp). Từ việc sử dụng tình hình hoàn toàn đạt được các chỉ số máy lưu hóa phun viên nang chuyên nghiệp. Chi phí thiết bị chỉ bằng khoảng 50% số tiền mua toàn bộ máy.